Peavey Classic 50/50 Amplificador de guitarra de válvula.
El propietario trajo este pequeño tesoro en. Dijo que el fan se había vuelto ruidoso, así que lo desconectó. Después de un tiempo después, Comenzó a hacer ruidos extraños a través de los altavoces y luego se quedó muerto. Bueno. Aquí vamos.
No se extrae corriente de la potencia de la red y el fusible.. Así que apagado con el capó. No he visto uno de estos antes. Tablero de cerditos con 8 X EL84S. 4 En paralelo, empuje en cada canal. Strange siendo estéreo para un amplificador de guitarra. Echar un vistazo, 4 del El84 se veía como si habían tenido una vida difícil con todas las señales de depósito de Getter faltando. Los otros tampoco se veían demasiado bien. La placa de piggyback está conectada a la placa principal por cables de cinta, Todo listo para romper después de haberlo dejado caer de un lado a otro un par de veces durante las pruebas. Luego noté depósitos de hollín en la parte inferior de uno de los cables y un área quemada en el tablero.
Todo 8 válvulas para tener una reunión con el probador de válvulas AVO. 5 se descubrió que no tenían emisión, fugas de calentador a cátodo y uno con todo tipo de pantalones cortos internos. El restante 3 funcionó pero estaban muy cansados. Cortar las áreas carbonizadas de la junta y preguntarse qué había sucedido. ¿El amplificador se usó sin un altavoz conectado? Con todo eso reparado y un nuevo conjunto de EL84 ajustados, Lo impulsamos con un limitador de bombilla oscura. 50% La felicidad fue una recompensa. El canal uno parecía estar funcionando bien. Potencia completa e incluso recorte. Pero, El canal dos tenía una salida de baja distorsionada con cargas de zumbido, acompañado de un ánodo de cereza rojo de un el84 y sin señales de calentador en otro. Cargas de articulaciones secas, Sucos de válvula malas y un par de resistencias abiertas. Todavía no podía entender por qué la salida era baja y tenía 50 Hz Hum. Mientras que todas las conexiones parecían estar bien usando un medidor, Finalmente descubrió que un zócalo de la válvula tenía un pequeño rastro de soldadura que subía el pasador 2 cuadrícula y alfiler 3 suministro de calentador. Con eso despejado ahora teníamos un amplificador de trabajo.
Consume mucho tiempo. Plantea una cuestión de cuánto cobra por una reparación? Un conjunto de 8 X EL84S le costará el precio de un 1947 Rolls Royce Silver Wraith, Además de mi obscenamente alta tarifa por hora. Entonces creo, Bueno, el propietario desconectó el ventilador. De todas formas, Puedo usar 2 bits de equipo de prueba que se hicieron el mismo año que yo era.
