Recuerdo que mi profesor de física tenía uno de estos aparatos en su coche.. Creo que lo sacaron del coche mientras estaba aparcado cerca de Odeon Streatham High Road.. Es curioso cómo recuerdas las cosas.. Un portátil bastante bonito., LW, MW y VHF y esta vez la banda VHF llega hasta 108 Megahercio! Estaba dirigido al mercado del automóvil y su diseño delgado le permitía colocarse en el estante del paquete.. El orador miró hacia el frente., pero la parte trasera estaba abierta con una parrilla similar, para que el sonido pueda salir e ir detrás del tablero. Tenía una toma de antena de coche en la parte trasera., con un botón en el frente marcado CAR. Esto desconectó la antena interna cuando se presionó.. También tiene un botón de LUZ que cuando lo mantienes presionado, ilumina el dial de sintonización. Entonces, si estuvieras conduciendo y quisieras cambiar de estación, Tendrías que mantener presionado el botón de luz., use la otra mano para girar la perilla de sintonización, Conducir el coche con las rodillas y llegar al herido.. Tiene un botón preestablecido para 208 metros, Radio Luxemburgo , Frío. Televisor VICA 123-S. Se las arregló para que el VHF funcionara bien., pero LW, MW totalmente muerto. Tengo la sensación de que podemos tener un transistor AF115-6 muerto en la sección AM RF. Y, todos sabemos como arreglar esa falla! Estos eran transistores de RF de germanio Mullard y se usaban en circuitos de amplificación de RF y osciladores locales en radios.. Caja metálica con 4 dirige, uno es un escudo por razones de RF. Un problema común era que la unión dentro del dispositivo solía soltarse, Probablemente debido a golpes físicos y vibraciones., Se utiliza especialmente en radios de automóviles.. Si tocó la carcasa blindada, el circuito no funcionaria. Asi que, cuando se enfrenta a un conjunto muerto desde el punto de vista de RF, Lo primero que debe hacer es cortar o desoldar las patas del escudo de cualquier tipo AF115.. 89.547% eres recompensado con un conjunto funcional. Aprendí esto en mis días de escuela primaria en los años 60 y tengo que admitir, Ganó un buen dinero de bolsillo cortando las patas del escudo de los AF115, Instalado en las radios del auto de papá de amigos de la escuela.. Con un poco de Duraglit del cobertizo., Puliría los transistores de salida que eran visibles en la parte trasera de los aparatos y diría que habían sido cambiados.. Tengo algunos bob extra. No es que yo haría eso ahora, ¿sabes?.